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電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics ... 7건

  1. [국내논문]   CRC를 사용한 터보부호에서 edge-effect를 감소시키기 위한 인터리버  

    이병길 (경북대학교 전자전기공학부 ) , 배상재 (경북대학교 전자전기공학부 ) , 정건현 (삼성전자(주) 무선사업부 ) , 주언경 (경북대학교 전자전기공학부)
    電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 v.39 no.4 = no.298 ,pp. 165 - 172 , 2002 , 1229-635x ,

    초록

    차세대 이동통신 시스템에서 고품질의 멀티미디어 서비스를 제공하기 위해서는 강력한 오류정정부호의 사용이 필수적이다. 터보부호에서는 반복복호를 수행함으로써 우수한 오류성능을 얻을 수 있지만 반복복호 회수가 증가될수록 연산량과 지연시간도 증가된다. 따라서 우수한 오류성능을 유지하면서 반복복호 회수를 줄이기 위한 방법이 요구된다. CRC를 사용하는 터보부호는 이러한 반복복호 회수를 줄일 수 있는 가장 효과적인 방법으로 알려져 있다. 그러나 CRC를 사용하지 않은 기존의 터보부호에서와 같이 CRC를 사용하는 터보부호에서도 edge-effect에 의해 오류성능이 크게 저하될 수 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 s-랜덤 인터리버에 D-파라메타를 적용하여 edge-effect를 제거하기 위한 방법이 제시된다. 모의실험 결과 CRC를 사용한 터보부호에서 본 논문에서 제시된 D-파라메타를 적용한 인터리버를 사용하는 경우 edge-effect가 완전히 제거됨을 확인할 수 있었다.

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  2. [국내논문]   CMA 알고리즘을 이용한 고속 DFE 등화기 설계   피인용횟수: 2

    전영섭 (삼성전자 통신연구소 ) , 선우명훈 (아주대학교 공과대학 전자공학부 ) , 김경호 (삼성전자 통신연구소)
    電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 v.39 no.4 = no.298 ,pp. 173 - 179 , 2002 , 1229-635x ,

    초록

    본 논문은 DFE (Decision Feedback Equalizer)구조와 CMA (Constant Modulus Algorithm), 그리고 LMS (Least Mean Square) 알고리즘을 이용한 등화기에 대하여 기술한다. DFE 구조는 기존의 transversal 구조의 등화기에 비하여 빠른 채널 적응 속도와 낮은 BER (Bit Error Rate) 값을 가지며 ISI(Intersymbol Interference)가 심한 환경에서도 좋은 성능을 나타낸다. 본 등화기는 16/64 QAM(Quadrature Amplitude Modulation) 변복조 방식에 적용할 수 있으며, 고속으로 동작할 수 있도록 고속의 곱셈기와 많은 수의 CSA (Carry Save Adder)를 사용하였다. COSSAP/sup TM/ 캐드 툴을 사용하여 부동 소수점 모델과 고정 소수점 모델을 개발하였으며, VHDL 모델을 개발하였다. 시뮬레이션 결과에 따라 feedback 부분과 feedforward 부분에 각각 12개와 8개의 탭을 사용하였으며, 다중 경로 페이딩 채널에서 BER이 10-6일 때를 기준으로 보면 등화기를 사용하지 않은 채널의 BER 보다 SNR(Signal to Noise Ratio)이 4dB 정도 향상되었다. SYNOPSYS/sup TM/ 캐드 툴과 삼성의 0.5 ㎛ standard cell library (STD80) 를 이용하여 로직 합성을 수행하였으며, 전체 게이트 카운트는 약 13만개를 보였다.

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  3. [국내논문]   지연시간을 고려한 최소비용의 동적 멀티캐스트 라우팅 알고리즘  

    신민우 (동신대학교 컴퓨터응용학과 ) , 임형석 (전남대학교 전산학과)
    電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 v.39 no.4 = no.298 ,pp. 180 - 187 , 2002 , 1229-635x ,

    초록

    화상회의와 같은 실시간 멀티미디어 응용들은 종단간 엄격한 지연시간 준수를 요구하며 많은 네트워크 자원을 소비한다. 이러한 응용들의 효율적 관리를 위해 멀티캐스트 프로토콜은 주어진 종단간 지연시간을 만족하면서 멀티캐스트 트리의 비용을 최소화하는 라우팅 알고리즘을 필요로 한다. 하지만 그런 트리를 찾는 문제는 계산비용이 매우 높다고 알려져 있다. 그러므로 본 논문에서는 주어진 종단간 지연시간을 만족하는 멀티캐스트 트리를 찾는 계산비용을 감소하면서 트리의 평균 비용을 최소화하는 휴리스틱 분산형 멀티캐스트 라우팅 알고리즘을 제시한다. 또한 시뮬레이션을 통해 제시한 알고리즘이 기존 알고리즘에 비해 트리의 평균 비용 측면에서 우수함을 보인다.

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  4. [국내논문]   ATM ABR의 공평성들을 위한 새로운 스케쥴링 알고리즘   피인용횟수: 1

    정경택 (군산대학교 전자정보공학부 ) , 박준성 (전북대학교 전자정보공학부 ) , 박현 (전북대학교 전자정보공학부 ) , 전병실 (전북대학교 전자정보공학부)
    電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 v.39 no.4 = no.298 ,pp. 188 - 200 , 2002 , 1229-635x ,

    초록

    WRR 스케줄링 알고리즘은 계산의 단순성과 저 비용 구현의 장점을 가지고 있어서 고속 패킷 스위칭 네트워크에서 널리 쓰이고 있지만 버스티한 트래픽에 대해서는 입력 트래픽을 일정 비율로 스케쥴링하기 때문에 효율성이 낮다는 문제점이 있다. 또한, WRR 알고리즘은 ABR 서비스 클래스의 공정성 기준인 MCR plus equal share와 Maximum of MCR or Max-Min share 공평성을 만족시키지 못한다. 또한 Nabeshima et al의 기법은 여분 대역에 대한 weight 값을 보정하지 않고 RR 방식으로 각 VC에 할당을 해주기 때문에 네트워크의 변화에 신속하게 적응하지 못할 뿐 만 아니라 대역폭을 효율적으로 이용하지 못한다. 따라서 ABR 서비스를 위한 공평성 기준을 만족시키고 빠르게 적응할 수 있는 스케줄링 알고리즘이 필요하다. 본 논문에서는 ABR 서비스를 위한 6가지 공평성 기준들 중 MCR plus equal share와 Maximum of MCR or Max-Min share 두 기준을 만족시키는 스케줄링 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘이 공평성 기준을 만족시키고, 네트워크 자원을 각 ABR VC들에게 신속하고 공평하게 할당해 주는지를 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 WRR, Nabeshima et al 알고리즘들과 비교, 분석한다.

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  5. [국내논문]   안정된 전자파 과도 산란해를 얻기 위한 시간영역 전장 적분방정식 해석   피인용횟수: 2

    정백호 (호서대학교 전기정보통신공학부 ) , 김채영 (경북대학교 전기 및 전자공학부)
    電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 v.39 no.4 = no.298 ,pp. 201 - 208 , 2002 , 1229-635x ,

    초록

    본 논문에서는 3 차원 임의 형태 도체의 지연 산란 응답을 얻기 위한, 새로운 시간영역 전장 적분방정식(Time-Domain Electric Field Integral Equation: TD-EFIE)을 제안한다. 자기 벡터 전위의 시간 미분항은 중앙 차분으로, 전기 스칼라 전위는 시간에 대한 평균을 취한 두 개의 항으로 근사하였다. 이로부터 도체에 의한 산란 지연 응답 해의 산출시, 기존의 방법보다 정확하고 더욱 안정된 해를 얻을 수 있었다. 제안된 방법의 자세한 정식화 과정을 보였으며, 주파수 영역에서의 이산 푸리에 역변환 (Inverse Discrete Fourier Transform: IDFT) 결과치와 제안된 방법에 의한 수치해를 각각 비교하였다.

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  6. [국내논문]   수평편파 EMCD 어레이 안테나의 빔 틸트 특성  

    민경식 (한국해양대학교 공과대학 전파공학과 )
    電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 v.39 no.4 = no.298 ,pp. 209 - 215 , 2002 , 1229-635x ,

    초록

    본 논문에서는 수평편파용 EMCD 어레이 안테나의 빔 틸트 특성을 기술하고 있다. 소자하나에 대하여 설계를 한 후, 이를 어레이 설계에 적용하여 어레이 안테나의 특성을 평가하였다. FDTD법에 의해 해석된 수평편파용 EMCD 어레이 안테나의 이론적 주파수특성과 지향성 패턴 결과는 실제 제작한 안테나의 측정치와 잘 일치하였다. 제작된 20 소자 어레이 안테나의 주빔의 앙각 틸트 각도는 무궁화위성이 위치한 47°였고, 반치폭은 약 ±7.5°정도로 양호한 지향성 특성을 보였다.

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  7. [국내논문]   차량용 DBS 수신을 위한 위성 추적 안테나 제어시스템의 성능 구현   피인용횟수: 1

    김동철 (한국해양대학교 공과대학 전자통신공학과 ) , 민경식 (한국해양대학교 공과대학 전파공학과 )
    電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 v.39 no.4 = no.298 ,pp. 216 - 224 , 2002 , 1229-635x ,

    초록

    본 논문은 이동하는 차량에서 DBS를 수신하기 위한 위성 추적 안테나 제어시스템의 성능을 기술하고 있다. 이 시스템의 안정도와 추적속도 개선을 위해, 방향센서의 기능이 종래의 좌우 추적 알고리즘에 추가되었다. DBS 수신을 위해 제작된 안테나 시스템의 위성 추적 실험이 고속도로와 도심지역에서 수행되었다. 고속도로에서 측정된 AGC 신호레벨은 TV 시청이 가능한 레벨 이상으로 관측되었다. 따라서 방향센서로 보상된 추적 알고리즘을 가진 하드웨어시스템의 우수한 성능이 확인되었다.

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