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한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society ... 16건

  1. [국내논문]   병진 또는 회전하여 위치 이동하는 유연 외팔보의 잔류진동 저감 방법   피인용횟수: 1

    신기홍 (안동대학교 기계공학부)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 3 - 10 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    In this paper, the optimal command input is considered in order to minimize the residual vibrations of a flexible cantilever beam when the beam simply changes its position by translation or rotation. Although a cantilever beam has many modes of vibration, it is shown that the consideration of the first mode is sufficient in this case. Thus, the problem becomes a single-degree-of-freedom system subjected to a ground excitation. Two simple methods are proposed to find the optimal command input based on the shock response spectrum (SRS). The first method is the simplest and can be applied to lightly damped cases, and the second method is applicable to more general problems. The second method gives almost the same results as the input shaping method. However the proposed method gives a easier and clearer control strategy.

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  2. [국내논문]   곡선 서스펜션을 사용한 초소형 VCM 포커싱 구동기 개발  

    신영철 (서강대학교 대학원 기계공학과 ) , 이승엽 (서강대학교 기계공학과)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 11 - 19 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    This paper proposes small VCM(voice coil motor) type, auto-focusing and zoom actuators for mobile information devices. In order to meet the large output displacement within small height restriction, the proposed auto-focusing actuator adopts curved suspensions, which are similar to a leaf-spring type suspension of optical disk drives. The sensitivity of design parameters on output displacement and dynamic performance is implemented using ANSYS (3D FEM tool) to determine the optimal geometry and stiffness of the curved suspensions. This paper also investigates a new zoom actuator without a suspension supporting a bobbin. The zoom actuator uses a moving rail and a stoper mechanism by generating rotational force at lens holder. Magnetic flux density of the zoom actuator are calculated by both the FEM and permeance method. Experiments using prototypes of the proposed focusing and zoom models show that both actuators meet the required displacement and performance.

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  3. [국내논문]   공간 포락을 적용한 시간 영역 음장 가시화  

    박춘수 (Dept. of Mechanical Engineering, KAIST ) , 김양한 (Dept. of MechanicalEngineering, KAIST)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 20 - 25 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    음향홀로그래피는 시간 영역 혹은 주파수 영역에서 음압의 공간 분포를 가시화하는 방법이다. 그러나, 재구성된 음압은 종종 실제적으로 우리가 원하는 음장의 정보보다 훨씬 많은 정보를 가지고 있다. 예를 들어, 우리가 소음 제어를 위해 필요로 하는 정보는 소음원의 위치와 전체적인 방사형태의 정보만으로 충분하다. 따라서, 이렇게 필요로 하는 정보만을 보여줄 수 있는 방법이 필요하다 볼 수 있다. 이를 위한 한 가지 방법으로 공간에서의 포락을 생각할 수 있다. 공간복소포락은 소음원의 위치와 느리게 변하는 전체적인 변화에 대한 정보를 가지고 있는 포락 신호를 의미한다. 공간복소포락을 이용함으로써, 우리는 음장에서 불필요한 정보를 제거하여 필요한 정보를 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 가시화 과정에서의 연산 시간도 줄일 수 있다. 이 공간포락을 얻기 위한 공간변조 방법을 이론적으로 유도하고 제안한다. 그리고, 여러 개의 단극음원에 의해 형성되는 복잡한 음장을 제안하는 방법을 이용해 단순화시킨 결과를 통해 제안하는 방법에 대한 타당성을 검증한다.

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  4. [국내논문]   선박용 디젤 엔진의 구조진동에 의한 방사소음 해석   피인용횟수: 2

    김대환 (부산대학교 기계공학부 ) , 정의봉 (부산대학교 기계공학부 ) , 박정근 ((주)STX 엔진 ) , 홍진숙 (부산대학교 기계공학부)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 26 - 34 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    This paper summarizes a design procedure of radiated noise from engine blocks of marine engines. This air-borne noise is one of the significant noise contributors including the aeroacoustic noise due to intake and exhaust and the re-radiation due to structure-borne noise. Excitation forces by engine operations are evaluated taking into account the power generation mechanism from the burning process to the subsequence motion of internal parts; piston, connecting rod, and crank shaft. The acoustic transfer vector method is incorporated to effectively simulate the radiated noise field under the various operation conditions. A contribution analysis for the various excitations to the radiated noise is conducted. It is found that the firing pressure is the main source of the radiated noise, and so the structure of the cylinder can be modified to significantly reduce the radiated noise from the engine block.

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  5. [국내논문]   균열회전체의 고조파진동 해석   피인용횟수: 1

    전오성 (전주대학교 기계자동차공학과)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 35 - 46 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    Harmonic vibration characteristics for the general rotor model having a breathing crack are analyzed. Analyses are performed at the half critical speed ranges. The vibration characteristics are explained by using the additional slope and bending moment at the crack position and the influence coefficient showing the structural dynamic characteristics of the rotor. With the low crack depth the magnitude of the additional slope is kept constant even at the speed range at which the orbit magnitude is very sensitive to the rotational speed change. At this speed range the vibration is affected by the influence coefficient only. As the dynamic bending moment exceeds the static bending moment with the increase of crack depth. the additional slope affects the vibration amplitude of cracked rotor and the crack propagation rate increases.

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  6. [국내논문]   기어손상에 따른 자동변속기의 결함 검출에 관한 연구   피인용횟수: 6

    박기호 (현대파워텍 기술연구소 ) , 정상진 (현대파워텍 기술연구소 ) , 위혁 (현대파워텍 기술연구소 ) , 김진성 (현대파워텍 기술연구소 ) , 한관수 (현대파워텍 기술연구소 ) , 김민호 ((주)나다에스앤브이)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 47 - 56 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    This paper presents a detecting technique for the improvement in quality by appling the various vibrational characteristics theory. The object of this study is to objectively point out faulty gear by developing the program which can be used to analyze and predict the vibrational characteristics caused by gear wear, deformation and nick of auto-transmission. The fault detection methods by vibrational signal analysis of gear have been progressed in the various fields of industry. These methods have the advantage of being easy to attach the accelerometer without discontinuance of the structure. But not all the methods are efficient for finding early faults. So in the thesis, we completed development of the inspection system of vibration by appling the most efficient detecting methods and verified the system's reliability through experiments.

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  7. [국내논문]   Mahalanobis Distance를 이용한 주행 중 차량 실내소음의 음질평가   피인용횟수: 2

    박상길 (한양대학교 대학원 기계공학과 ) , 이해진 (한양대학교 대학원 기계공학과 ) , 배철용 (자동차부품연구원 ) , 이봉현 (자동차부품연구원 ) , 오재응 (한양대학교 기계공학부)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 57 - 60 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    Since human listening is very sensitive to sound, for evaluating of a sound quality is required. Therefore, in the analysis for each situation, the sound evaluation is composed with sound quality factor. My researchers spends their effort to make a more reliable and more accurate of sound in term of sound quality index for various system noise. The previous methods to evaluation of the SQ about vehicle interior noise are linear regression analysis of subjective SQ metrics by statistics and the estimation of the subjective SQ values by neural network. But these are highly dependent on jury test and have many difficulties due to various environmental factors. So, to reduce jury test weight. we suggested a new method using Mahalanobis distance for SQ evaluation. Threrefore, in this study Mahalanobis distance for the vehicle interior noise was derived using the objective SQ except jury test. Finnaly, the results of the SQ evaluation was analyzed discrimination between reference and abnormal group.

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  8. [국내논문]   평판 에어포일 캐스케이드와 입사 난류의 상호작용에 의한 광대역 소음의 모달 음향 파워 특성   피인용횟수: 1

    정철웅 (ISVR, University of Southampton ) , 쥬딕 빈센트 (ISVR, University of Southampton) , 죠셉 필립
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 61 - 70 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    This paper investigates the modal acoustic power by a cascade of flat-plate airfoils interacting with homogeneous, isotropic turbulence. Basic formulation for the acoustic power upstream and downstream is based on the analytical theory of Smith and its generalization due to Cheong et al. The acoustic power spectrum has been expressed as the sum of cut-on acoustic modes, whose modal power is the product of three terms: a turbulence series, an upstream or downstream power factor and an upstream or downstream acoustic response function. The effect of these terms in the modal acoustic power has been examined. For isotropic turbulence gust, the turbulent series are only reducing factor of the modal acoustic power. The power factor tends to reduce the modal acoustic power in the upstream direction, although the power factor is liable to increase the modal acoustic power in the downstream direction. The modes close to cut-off are decreasing strongly, especially in the downstream direction. Therefore the modes close to cut-off don't contribute highly to the radiated acoustic power in the downstream direction, although the modal acoustic pressure is high for these modes.

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  9. [국내논문]   헬름홀츠 공명기의 흡음성능에 관한 연구   피인용횟수: 6

    송화영 (서울산업대학교 에너지환경대학원 에너지시스템공학과 ) , 이동훈 (서울산업대학교 기계공학과/에너지환경대학원)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 71 - 79 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    A helmholtz resonator has been widely used for the purpose of suppressing the low frequency noises propagated from various heat and fluid machineries. However, the conventional resonator has demerits that the effective absorption bandwidth is narrow and the absorption performance is not so outstanding in the only limited configurations of neck and cavity as well. In order to overcome these problems, in this paper, a resonator with perforated neck is proposed. The absorption performances of the resonator are measured by two-microphone method and estimated by transfer matrix method. The measured values of normal absorption coefficients agree well with the estimated values. By introducing the perforated plates at the neck of a resonator, it is shown that the absorption performance have been significantly improved.

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  10. [국내논문]   지게차 구동부의 소음 진동 저감에 대한 연구   피인용횟수: 4

    김우형 (한양대학교 일반대학원 기계공학과 ) , 홍일화 (한양대학교 일반대학원 기계공학과 ) , 정진태 (한양대학교 공과대학 기계공학과)
    한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering v.18 no.1 = no.130 ,pp. 80 - 86 , 2008 , 1598-2785 ,

    초록

    In this study. the noise sources were identified and the noise and vibration were reduced for an industrial forklift. To identify the noise sourses, noise signals were measured by a microphone on a driver seat and these signals were analyzed with a waterfall plot. For this purpose, the gear mesh frequencies from the gear box of a reducer were not only investigated but noise/vibration sourses of an electric motor were also examined. Furthermore, the frequency response functions were obtained to confirm the vibration and noise sourses. It was found that severe vibration and noise were generated in the casing and the connecting part of the reducer. The severe vibration and noise could be reduced by a structure modification.

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