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大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding ... 15건

  1. [국내논문]   용접해석코드 GFC의 소개 및 적용 사례  

    최강혁 (KAIST 기계공학과 ) , 임세영 (KAIST 기계공학과)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 1 - 3 , 2007 , 1225-6153 ,

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  2. [국내논문]   GMA용접에서 확산성수소량에 미치는 대기수분량의 영향  

    김재학 (한국생산기술연구원, 정밀접합용접팀 ) , 김희진 (한국생산기술연구원, 정밀접합용접팀 ) , 서준석 (한국생산기술연구원, 정밀접합용접팀 ) , 유회수 (한국생산기술연구원, 정밀접합용접팀)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 4 - 10 , 2007 , 1225-6153 ,

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  3. [국내논문]   유한요소법을 이용한 하이브리드 용접부의 열 및 용접잔류응력 해석   피인용횟수: 1

    방희선 (조선대학교 선박해양공학과 ) , 오종인 (조선대학교 선박해양공학과 ) , 노찬승 (조선대학교 접합가공기술연구소 ) , 박창수 (로이드 선급 아시아 ) , 방한서 (조선대학교 선박해양공학과)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 11 - 16 , 2007 , 1225-6153 ,

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  4. [국내논문]   외력이 작용하는 용접구조물에 용접잔류응력이 미치는 영향   피인용횟수: 1

    방희선 (조선대학교 선박해양공학과 ) , 박창수 (로이드 선급 아시아 ) , 노찬승 (조선대학교 접합가공기술연구소 ) , 오종인 (조선대학교 선박해양공학과 ) , 방한서 (조선대학교 선박해양공학과)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 17 - 21 , 2007 , 1225-6153 ,

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  5. [국내논문]   용융으로 인한 역학적 풀림을 고려한 용접 시뮬레이션 기법   피인용횟수: 1

    한명수 (대우조선해양(주) 산업기술연구소)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 22 - 26 , 2007 , 1225-6153 ,

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  6. [국내논문]   GMA 용접 시스템의 시뮬레이션   피인용횟수: 1

    유중돈 (KAIST 기계공학과)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 27 - 29 , 2007 , 1225-6153 ,

    초록

    GMA 용접 시스템을 시뮬레이션 하기 위한 요소 기술과 문제점에 대하여 간단하게 설명하였다. 현재까지의 연구 결과로부터 GMA 용접 시스템을 해석하는데 필요한 원리 및 기본 방정식은 거의 알려진 상태이지만, 이와 같은 시뮬레이션은 이상적인 조건에서 계산한 결과로서 실제와는 차이가 발생한다. 이와 같은 오차는 실험을 통하여 지속적으로 수정 및 보완되어야 시뮬레이션의 정확도를 향상시킬 수 있으며, 향후 시뮬레이션이 용접 생산성과 품질을 향상시키는 도구로 활용될 수 있기를 기대한다.

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  7. [국내논문]   용접 설계와 공정의 유한요소해석 연구 동향  

    이장현 (인하대학교 기계공학부 선박해양공학 ) , 김성찬 (인하공업전문대학 선박해양시스템과)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 30 - 34 , 2007 , 1225-6153 ,

    초록

    GMA 용접 시스템을 시뮬레이션 하기 위한 요소 기술과 문제점에 대하여 간단하게 설명하였다. 현재까지의 연구 결과로부터 GMA 용접 시스템을 해석하는데 필요한 원리 및 기본 방정식은 거의 알려진 상태이지만, 이와 같은 시뮬레이션은 이상적인 조건에서 계산한 결과로서 실제와는 차이가 발생한다. 이와 같은 오차는 실험을 통하여 지속적으로 수정 및 보완되어야 시뮬레이션의 정확도를 향상시킬 수 있으며, 향후 시뮬레이션이 용접 생산성과 품질을 향상시키는 도구로 활용될 수 있기를 기대한다.

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  8. [국내논문]   용접의 안전과 위생 - 인간공학과 시뮬레이션 기법을 활용한 근골격계 질환의 예방을 중심으로 -  

    박주용 (한국해양대학교 조선해양시스템공학부)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 35 - 43 , 2007 , 1225-6153 ,

    초록

    GMA 용접 시스템을 시뮬레이션 하기 위한 요소 기술과 문제점에 대하여 간단하게 설명하였다. 현재까지의 연구 결과로부터 GMA 용접 시스템을 해석하는데 필요한 원리 및 기본 방정식은 거의 알려진 상태이지만, 이와 같은 시뮬레이션은 이상적인 조건에서 계산한 결과로서 실제와는 차이가 발생한다. 이와 같은 오차는 실험을 통하여 지속적으로 수정 및 보완되어야 시뮬레이션의 정확도를 향상시킬 수 있으며, 향후 시뮬레이션이 용접 생산성과 품질을 향상시키는 도구로 활용될 수 있기를 기대한다.

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  9. [국내논문]   로봇 위빙에 의한 리프팅 러그 다층 용접법 개발   피인용횟수: 1

    김영주 (대우조선해양 자동화연구소 ) , 김강욱 (대우조선해양 자동화연구소 ) , 김석형 (대우조선해양 자동화연구소 ) , 강성원 (대우조선해양 자동화연구소 ) , 김수호 (대우조선해양 자동화연구소)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 44 - 52 , 2007 , 1225-6153 ,

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    A welding process of a lifting lug for lifting heavy objects is one of the important welding processes directly related to the safety in shipbuilding. Welding a lifting lug is done in the manually and takes about forty minutes. Working environment for the lifting lug welding is very poor due to an radiant heat and a harmful fume. The purpose of this study is to develop methods of multi-pass welding using the lifting lug welding robot system. This study shows robot welding methods to achieve proper corner, straight and connection welding and an effectiveness of application.

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  10. [국내논문]   SKH51/SM45C의 마찰용접특성에 관한 연구  

    이세경 (충남대학교 대학원 ) , 민병훈 (충남대학교 교육대학원 ) , 최수현 (충남대학교 교육대학원 ) , 심도기 (충남대학교 교육대학원 ) , 민택기 (충남대학교 기계공학과)
    大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society v.25 no.6 ,pp. 53 - 58 , 2007 , 1225-6153 ,

    초록

    The present study examined the mechanical properties of the friction welding of shaft made of SKH51 and SM45C, of which the diameter is 12mm. Friction welding was done at welding conditions of 2,000rpm, friction pressure of 104MPa, upset pressure of 134MPa, friction time of 0.5sec to 2.5sec by increasing 0.5sec, upset time of 2 seconds. Under these conditions, a tensile test, a bending test, a shear test, a hardness test and a microstructure of weld interface were studied. When the friction time was 1.0 second under the conditions, the maximum tensile strength of the friction weld observed to be 963MPa, which is 89% the tensile strength of SKH51 base metal and 101% of the tensile strength of SM45C base metal. When the friction time was 1.0 seconds under the conditions, the maximum bending strength of the friction weld happened to be 1,647MPa, which is 78% the bending strength of SKH51 base metal(2,113MPa) and 87% of the bending strength of SM45C base metal(1,889MPa). When the friction time was 1.0 seconds under conditions, the maximum shear strength of the friction weld was observed to be 755MPa, which is 92% the shear strength of SKH51 base metal and 122% of the shear strength of SM45C base metal. According to the hardness test, the hardness distribution of the weld interface varied from Hv282 to Hv327. HAZ was formed from the weld interface to 1.2mm of SKH51 and 1.6mm of SM45C. Upon examination it was found that the microstructure became finer along with increase of friction revolution radius.

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