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大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute... 25건

  1. [국내논문]   고속철도 역사실내의 소음저감방안에 관한 연구 ( An Analysis on the Noise Abatement of A High Speed Train Terminal )  

    한찬훈 , 이상우 , 구재오 , 이경회
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 123 - 131 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    고속철도는 주행의 특성상 매우 방대한 양의 소음을 방출하므로 통과 역사의 경우 이에 대한 적절한 방지대 책이 필수적으로 요망된다. 현재 국내에서는 아직 고속철도소음에 대한 기준이 설정되어 있지 않으므로 본 연구는 먼저 현재 고속열차를 운행중인 나라의 소음기준 및 법령을 조사하였다. 실측한 고속열차의 소음을 이용하여 역추적 방법으로 고속열차의 음향출력을 산정하였으며 역사내의 마감재와 자재의 흡음률의 변화에 따른 소음레벨을 산정하기 위하여 현재 건설중인 천안 역사를 중심으로 컴퓨터 시뮬레이션을 응용하여 다양 한 경우의 실내 소음상태를 비교하였다. 연구결과 실내에 건설되는 고속철도역사 승강장의 소음레벨을 저감하기 위하여 레일간의 방음벽 및 레일하 부의 발라스트 매트의 설치가 중요하며 또한 역사 상부에 현수흡음체를 설치하는 것이 소음저감에 가장 큰 효과가 있는 것으로 나타났다. 이상의 3가지를 병행하였을 경우 약 10dB(A)의 소음을 저감할 수 있다.

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  2. [국내논문]   신형상 플랫 데크플레이트의 역학적 성능에 관한 실험적 연구 ( An Experimental Study on the Mechanical Behavior of New-Type Flat Deckplate )  

    김진호 , 권인규 , 김욱선
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 133 - 139 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    본 논문은 철골조 건축물 시공시 널리 이용되고 있는 플랫데크플레이트 제품의 역학적 성능을 파악하기 위 한 것으로, 종래의 제품과 신형상의 제품에 대하여 정모멘트 실험을 실시하여 제품의 역학적 거동을 고찰하 는데 목적이 있으며, 실험결과 다음과 같은 결과를 얻을 수 있었다. 1)각 시험체의 최대처짐은 시험체의 중앙부에서 발생하며, 최대하중 도달시점에서 데크리브의 국부좌굴 발 생에 의해 내하력이 감소하는 경향을 보였다. 2) 기존제품의 경우, 설계하중시의 처짐량이 허용처짐량의 절반정도로 충분히 안정한 성능을 가짐을 확인할 수 있었다. 3) 신형상 제품의 경우, 기존제품에 비해 최대하중이 30% 이상 상회하고 있으며, 처짐량도 기존제품의 절반 정도로 감소하는 우수한 내력특성을 나타냈다.

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  3. [국내논문]   축력을 받는 철골 주각부의 지압강도에 관한 실험적 연구 ( An Experimental Study on the Bearing Strength of the Steel Column Base under Axial Forces )  

    김경연 , 민병열 , 김규석 , 최문식
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 141 - 152 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    철골구조, 철골, 철근콘크리트구조 및 합성구조의 주각부 설계에 있어서 국부적으로 작용하는 큰 집중하중 에 의한 지압강도의 산정은 구조물설계에 있어 자주 문제가 되고 있고, 이 응력을 어떻게 평가할 것인가 하는 사항은 구조설계상 중요한 문제이다. 외국의 경우 이러한 국부적인 지압강도 산정을 위한 각종 실험을 통하여 국가별로 기준을 제정하여 활용하 고 있다. 그러나 국내에서는 철골구조 주각부의 허용지압응력 산정 방법이 간단히 제시되어 있으나 이것도 실험을 통하지 않고 외국자료를 그대로 활용하고 있어 정확한 허용지압 응력 평가에 어려움이 있다. 따라서 본 연구는 철골구조 주각부에 작용하는 지압강도 분포를 규명하기 위하여 콘크리트 강도, 시험체의 단면크기, 시험체의 춤, 지압판의 형태, 지압면적비 및 철근보강 형태를 실험변수로 하여 각 시험체의 중심축 력에 대한 지압강도 및 철근보강 형태를 실험변수로 하여 각 시험체의 중심축력에 대한 지압강도의 영향을 분석하였다. 그리고 이 분석결과에 의해 베이스플레이트의 설계를 위한 지압강도 산정식을 제안하여 철골구 조, 철골.철근콘크리트구조 및 합성구조 주각부의 합리적인 설계를 위한 기초자료를 제공하였다.

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  4. [국내논문]   변단면부재와 P.E.B. 시스템에 의한 박공형 철골조의 최적설계방안에 관한 연구 ( A Study Optimal Design Technique of Gable Steel Building by Tapered Members and P.E.B System )  

    김호수
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 155 - 165 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    최근 건축재료의 질적향상과 시공기술의 발달로 장스팬의 대형 철골조건물이 많이 세워지고 있으며 특히 경 사지붕틀의 경우 인건비상승을 고려하여 트러스시스템보다는 점차 박공형라멘의 형태로 바뀌어 가는 추세이 다. 이와같이 구조물이 장스팬화 될수록 부재내의 위치에 따른 응력의 차이가 커서 기존의 일정단면시스템을 적 용할 경우 최대응력이 발생되는 가장 불리한 단면을 기준으로 전체부재의 단면크기가 정해지므로 그에 따른 재료적인 손실이 많았다. 이에 비해 변단면부재는 부재를 제작하기전에 설계응력에 맞도록 부재설계를 먼저 실시한 후 설계된 치수대로 각 부재를 개발생산하는 P.E.B(Pre-Engineered Building)시스템에 주로 적용되 는데 부재전체가 단면 크기에 따라 응력을 적절히 분담하도록 부재설계를 할 수 있어서 장스팬의 박공형철골 조의 경제성을 향상시킬 수 있다. 이와 같이 변단면부재를 적용한 P.E.B.시스템이 외국에서는 광범위하게 활 용되고 있으나 국내에서는 아직 도입단계에 있으며 기술개발과 연구 또한 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 박공형철골조형식에 변단면부재와 P.E.B.시스템을 사용할 경우 구조물의 형상, 설계 제약조건 및 하중조건 등에 따른 최적의 변단면형태 및 치수를 최소중량설계기법에 근거하여 산정해내고 아 울러 기존의 일정단면시스템과 물량 및 경제성측면에서의 체계적인 비교검토를 통해 변단면 박공형철골조의 최적설계방안을 제시하고자 한다.

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  5. [국내논문]   반복하중을 받는 철골부재의 소성거동 ( Plastic Behaviour of Steel Members under Cyclic Loading )  

    김주헌 , 이은택 , 김덕재
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 167 - 179 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    Based on the existence of a yield surface and a bound surface which represents the maximum stress state the material ever experienced, a plasticity model is modified to describe the behaviour of metal under nonproportional loadings. This paper is concered with the improvement of a plasticity model of the two-surface type for structural steel based on experimentally observed features of 304 stainless steel specimans tested under axial torsional cyclic nonproportional loading condition at room temperature performed by McDowell. The proposed model is verified through an experimental program that includes different combinations of nonproportionally applied forces performed by Lee.

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  6. [국내논문]   전단 지연효과의 최소화를 통한 효율적 튜브구조의 설계 ( Design of Effective Tubular Structure Systems with Minimized Shear Lag Factor Distributions )  

    유은종 , 박효선 , 송화철 , 안재현 , 박칠림
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 181 - 186 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    튜브구조시스템은 초고층 건물의 구조계획시 횡하중 지지시스템으로서 가장 많이 사용되는 구조시스템이 다. 튜브구조시스템의 구조적 효율성은 플랜지 프레임 중앙부의 기둥응력과 모서리부 기둥응력의 비율인 전 단지연계수에 의해 평가될 수 있다. 본 논문에서는 초고층건물의 평면에 사용될 수 있는 기본적인 몇 개의 평면형태를 대상으로 큐브시스템의 효율성에 영향을 미치는 전단지연효과를 평면별로 분석하였다. 정사각형, 팔각형, 원형의 기본적인 평면형태 를 가진 100층의 고층건물을 튜브시스템으로 모델링하고 높이에 따른 전단지연계수의 분포를 분석하여, 전 단지연현상은 건물의 기본평면과 밀접한 관계가 있음을 확인하였다. 또한, 이를 이용하여 여러 기본평면과 구조요소를 사용한 복합튜브구조시스템을 제안하고, 그 거동을 분석하였다. 제안된 복합튜브구조시스템의 효율성은 기존의 비슷한 규모의 초고층 건물의 구조물량을 비교하여 분석하였다.

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  7. [국내논문]   합성보에서 쉬어 코넥터의 거동에 관한 해석적연구 ( Nonlinear Analysis on the Behavior of Shear Connectors in Composite Steel and Concrete Beams )  

    이원호 , 이재연 , 이리형
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 189 - 196 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    The behavior and strength of stud shear connectors in steel and concrete composite beams have been derived through the push-out test, because their behaviors are affected by various and complex parameters. If an analysis model, which can accurately and simply simulate behavior and strength of shear connectors, is developed, their behaviors are able to be predicted without experimental efforts. In this study, applicability of nonlinear analysis program, ADINA, on the behaviors of shear connector is investigated, and consequently an analysis model is proposed.

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  8. [국내논문]   건축구조 설계 전문가 CAD 시스템 EDM 개발에 관한 연구 ( A Study on Development of the Engineering Data Model in the Export system by CAD for the Structural Design and Estimate. )  

    조철호
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 199 - 203 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    The computer programs are developed for structure analysis, analysis plotting, member design, cost estimation, and structural drawing for frame structures as one working system. They are developed on the basis of the practical equations for member sections obtained from the analyses of economic sizes of individual structural elements. The design criteria for reinforced concrete structures are based on working stress design methods and ultimate strength methods. The first part presents the purpose, implications, and scope of this study and the methodology used for this study. The next part presents the assumptions used for estimating member section sizes of reinforced concrete structures, structural analysis of frames, member design and cost estimation for frames, analysis of economec sizes of individual elements of R.C. structures, and the methods of preparing structural drawing for R.C. structures by utilizing CAD system. The CAD system for architectural design is intended essentially for the integration of a series of interrelated work into a total system, which include structural analysis, preparation of structural drawing, architectural design, preparation of drawings for building equipments, and cost estimation with the Engineering Data Model. The integrated working system for structural analysis and preparation of structural drawings as developed in this study serves as a part of total system for architectural design. In addition, the integrated structural design system is expected to speed up the preparation of accurate construction drawings, to allow a flexible alteration in design, and to provide designers more time to devote to other creative work.

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  9. [국내논문]   고로 슬래그 미분말을 사용한 콘크리트의 특성에 관한 연구 ( A Study on the Characteristics of Concrete using Pulverized Granulated Blast-Furnace Slag )  

    백광섭 , 윤재환
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 205 - 211 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    본 연구는 현재 국내에서 생산되고 있는 분말도가 4,900cm2/g인 고로 슬래그미분말을 사용하여 콘크리트를 제조할 때, 콘크리트 성질에 영향을 미칠 수 있는 치환율 및 첨가석고(화학석고, 천연석고)에 따른 콘크리트 의 특성을 비교분석하고, 이를 기초로 슬래그미분말의 활용범위를 제안하여 슬래그미분말의 적극적인 활용 을 위해 기초적인 자료를 제시하는 데 목적이 있다. 본 연구는 물결합재비 45,50,55%에서 보통 포틀랜드시멘트에 슬래그치환율(0,15,30,40,50%)를 변화시켜 실험하였다. 실험결과, 동일 물결합재비(W/B)일 때 소정의 슬럼프값을 얻기 위한 단위수령은 슬래그미분말의 치환율이 증가할수록 감소하는 경향을 나타내고 있다. 동인 물결합재비(W/B)에서 잔골재율은 무혼입콘크리트에 비해 고로슬래그미분말의 치환율이 높을수록 약간 증가하는 경향을 보였으며 물결합재비가 낮아질수록 잔골재율 도 작아지는 것을 알 수 있었다. 또한, 슬래그미분말을 사용한 경우 압축강도는 무혼입콘크리트에 비해 재령 7일까지는 작은 것으로 나타났 으나, 재령 28일에는 무혼입콘크리트의 압축강도와 거의 차이가 없거나 오히려 약간 높게 나타나 장기강도발 현 측면에서 우수한 결과를 얻을 수 있었다. 첨가석고에 따른 압축강도 차이는 천연석고를 사용한 경우가 화 학석고를 사용한 경우보다 커 천연석고와 슬래그미분말의 반응성이 우수하다는 것을 알 수 있었다.

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  10. [국내논문]   초고강도 콘크리트의 강도발현에 미치는 배합요인에 관한 연구 ( A Study of Evaluation of Some Factors Influencing Strength Development of Ultra-High Strength Concrete )  

    신성우 , 안종문 , 김재호
    大韓建築學會論文集 = Journal of the Architectural Institute of Korea v.12 no.5 ,pp. 213 - 220 , 1996 , 1225-1674 ,

    초록

    In this paper, effects of maximum aggregate size, binder type and content, and water-binder ratio on the compressive strength development and workability of ultra-high strength concrete are investig ated experimentally. Selected test variables are 3 levels(13, 19, 25mm) of max. aggregate size, 5 levels of water-binder ratio(22, 25, 28, 32, 36%), and several conbinations of fly ash and silica fume. As the results of this study, the 28-day compressive strength is decreased with increasing of max. aggregate size, however, the effect of max. aggregate size on the 28-day compressive strength is not great in the range of 13-25mm. The effect of max. aggregate size on the workability is decreased with increasing binder content. In the case of 30% fly ash plus 5% silica fume replacement, the strength is significantly decreased compared to control mix.

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