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韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and techno...韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology 20건

  1. [국내논문]   WC-Co합금의 X선 응력측정에 의한 탄성변형거동의 연구  

    부명환 (일본 금민대학, 대학원자연과학연구과 ) , 오세욱 (동아대학교 기계공학과 ) , 광조신 (동아대학교 기계공학과)
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 105 - 114 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    초경합금은 기계적 성질이 다른 WC의 분상상과 Co의 결합상으로 구성되어 있다. 만일 이합금이 거시적으로 균일하게 변형을 하면, 각 상들은 이들의 응력상태에 따라 다르게 변형될 것이다. 따라서 WC-Co 합금의 변형특성과 강화기구를 명확히 알기 위해서는 각상의 미시적 변형과 파괴기구를 검토할 필요가 있다. 본 연구에서는 시편에 굽힘하중을 가하여, X선 회절로 분산상인 WC상 및 결합상인 Co상의 X선적 탄성정수와 응력정수를 측정하였다. WC-Co합금중의 WC상과 Co상의 상응력은 WC(112)면과 CO(311)면의 회절로서 결정하였다. 그리고 이 상응력들을 복합법칙의 적용가능성에 대하여 검토하였다.

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    Fig. 1 이미지
  2. [국내논문]   랜덤하중에서의 균열전파속도 추정법에 관한 연구  

    표동근 (홍익대학교, 공과대학 ) , 안태환 (충주산업대학교)
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 115 - 123 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    Under variable amplitude loading conditions, retardation or accelerated condition of fatigue crack growth occurs with every cycle, Because fatigue crack growth behavior varied depend on load time history. The modeling of stress amplitude with storm loading acted to ships and offshore structures applied this paper. The crack closure behavior examine by recording the variation in load-strain relationship. By taking process mentioned above, fatigue crack growth rate, crack length, stress intensity factor, and crack closure stress intensity factor were obtained from the stress cycles of each type of storm ; A(6m), B(7m), C(8m), D(9m), E(11m) and F(15m) which was wave height. It showed that the good agreement with between the experiment results and simulation of storm loads. So this estimated method of crack propagtion rate gives a good criterion for the safe design of vessels and marine structure.

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  3. [국내논문]   반체수식 해양구조물의 요소부제에 작용하는 유체력   피인용횟수: 1

    박노식 (울산대학교, 조선해양공학과)
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 124 - 130 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    This paper compared with the hydrodynamic interference acting on the semi-submersible element model with 1-lowerhull and 2-columns. In this case, calculation are applying the strip method and 3-dimensional source distribution method. As the wave frequency and the distance between increase, the influence effects of parts upon each other decrease and approach the results calculated by using the strip method. Thus, it can be prepared for the investigation of new practical method of investigation of new practical method of hydrodynamic forces acting on huge structures.

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  4. [국내논문]   신경회로망을 이용한 AUV의 시스템 동정화 및 응용   피인용횟수: 2

    이판묵 (한국기계연구원, 선박해양공학연구센터 ) , 이종식 (한국기계연구원, 선박해양공학연구센터)
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 131 - 140 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    Dynamics of AUV has heavy nonlinearities and many unknown parameters due to its bluff shape and low cruising speed. Intelligent algorithms, therefore, are required to overcome these nonlinearities and unknown system dynamics. Several identification techniques have been suggested for the application of control of underwater vehicles during last decade. This paper applies the neural network to identification and motion control problem of AUVs. Nonlinear dynamic systems of an AUV are identified using feedforward neural network. Simulation results show that the learned neural network can generate the motion of AUV. This paper, also, suggest an adaptive control scheme up-dates the controller weights with reference model and feedforward neural network using error back propagation.

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  5. [국내논문]   유한요소법에 의한 튜블라 이음부의 응력집중계수 및 피로강도 해석  

    엄동석 (부산대학교, 공과대학 ) , 강성원 (대우중공업㈜선박해양연구소 ) , 하우일 (현대중공업㈜선박해양연구소)
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 141 - 150 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    In designing, the strength of tubular joint has been an important problem for integrity of steel structures in which many tubular members are used. This paper presents the results of FEM analysis on stress concentration and fatigue crack initiation life for two types of tubular joints. One is circular and rectangular T type joints which consist of circular brace and rectangular chord. Another is circular and circular T type joints which consist of circular brace and circular chord. FEM analyses were performed under the axial load and in-plane bending moment. The fatigue crack initiation life can be estimated by using $\varepsilon$ -N curve and by applying the Palmgren-Miner linear damage rule. According to the results, the stress concentration factor(SCF) of circular and rectangular joints is higher than that of circular and circular joints. The fatigue crack initiation lives of circular-circular joints and circular-rectangular joints were calculated.

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  6. [국내논문]   내부 유체 유동을 포함한 해저 파이프 라인의 인장 굽힘 비틀림 운동 방정식  

    서영태 (한국군사문제연구원)
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 151 - 156 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    The equations of motion of a submarine pipeline with the internal flowing fluid and subject to hydrodynamic loadings are derived by using Hamilton's principle. Coupling between the bending and the longitudinal extension due to axial load and thermal expansion are considered. Coupling between the twisting and extension are not considered. The equations of motion are well agreed with the results which are derived by the vector method.

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  7. [국내논문]   제하 컴플라이언스법에 의한 SA533B강의 $J_1C$ 및 J-R 곡선에 미치는 열시효 영향  

    윤한기 (동의대학교, 공과대학기계설계학과 ) , 차귀준 (동명전문대학 가스냉동과)
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 157 - 165 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    Effect of an accelerated iso-thermal aging (375 degree C x 66days, 375 degree C x 200days) on elastic-plastic fracture resistance curve were examined in SA533B low alloy steel. Fracture toughness test are conducted by unloading compliance method at room temperature. But the apparent negative crack growth phenomenon, usually arise in partial unloading compliance test. The phenomenon of negative crack growth may be eliminated by the offset technique. There is no effect of aging on J sub(IC) and dJ/da in iso-thermal aged (375 degree C x 66 days) specimen, but there is very little effect in iso-thermal aged (375 degree C x 200 days) specimen.

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  8. [국내논문]   이미지 프로세싱을 이용한 부유구조물의 2차원 위치 계측장치 개발  

    지명석 (부산수산대학교, 기계공학과석사과정 ) , 김성근 (부산수산대학교 해양산업개발연구센터 ) , 김상봉 (부산수산대학교 기계공학과)
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 166 - 172 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    This paper presents an image processing method for two dimensional position measurement of a floating structure. This method is based on image processing technique using concept of window and threshold processing to track the target object. The experimental results for position measurement of the target object in two dimensional water tank demonstrate the validity of this method.

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  9. [국내논문]   원자력압력용기강 (SA508-3)의 평활 및 측면홈 CT시험편을 이용한 JIC 평가  

    오세욱 , 임만배
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 173 - 184 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    원자력 압력용기강의 탄소성 파괴인성값 J IC 를 CT형 시험편을 이용하여 검토하였으며, 평활 시험편 및 측면홈 시험편의 두께는 각각 B O = 25.4㎜, B N = 20.4㎜이다. 측면홈의 깊이는 19.7%이며, 홈의 각도는 90°로 가공하였다. 탄소성 파괴인성시험은 ASTM E813-81과 JSME S001-81의 추천방법에 따라 실시하였다. 두 추천방법으로 실험한 결과 ASTM방법에 의한 J IC 값이 과대평가됨으로써 부대조건에 만족되지 못하였지만 JSME방법은 만족되었다. 측면홈 시험편은 R곡선법에 의한 ductile tearing의 결정이 평활 시험편보다 용이하였으며, 이에 따른 J IC 값의 정확성을 배가 할 수 있었다. 또한 임계 스트레치존 폭(SZW C )은 측면홈에 의한 높은 3축응력이 발생되어 평활시험편보다 적게 나타났으며, 이러한 복합적인 원인에 기인하여 스트레치존법에 의한 J IC 평가는 R곡선법에 의한 평가보다 약간 과대평가됨을 알 수 있었다.

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  10. [국내논문]   學會記事 외  

    편집부
    韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology v.8 no.2 = no.16 ,pp. 185 - 201 , 1994 , 1225-0767 ,

    초록

    원자력 압력용기강의 탄소성 파괴인성값 J IC 를 CT형 시험편을 이용하여 검토하였으며, 평활 시험편 및 측면홈 시험편의 두께는 각각 B O = 25.4㎜, B N = 20.4㎜이다. 측면홈의 깊이는 19.7%이며, 홈의 각도는 90°로 가공하였다. 탄소성 파괴인성시험은 ASTM E813-81과 JSME S001-81의 추천방법에 따라 실시하였다. 두 추천방법으로 실험한 결과 ASTM방법에 의한 J IC 값이 과대평가됨으로써 부대조건에 만족되지 못하였지만 JSME방법은 만족되었다. 측면홈 시험편은 R곡선법에 의한 ductile tearing의 결정이 평활 시험편보다 용이하였으며, 이에 따른 J IC 값의 정확성을 배가 할 수 있었다. 또한 임계 스트레치존 폭(SZW C )은 측면홈에 의한 높은 3축응력이 발생되어 평활시험편보다 적게 나타났으며, 이러한 복합적인 원인에 기인하여 스트레치존법에 의한 J IC 평가는 R곡선법에 의한 평가보다 약간 과대평가됨을 알 수 있었다.

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