본문 바로가기
HOME> 보고서 > 보고서 검색상세

보고서 상세정보

원형 하수관로내 유사퇴적 방지 설계기법 연구
Sediment Deposit Prevention Design Technique in a Circular Sewer-Line

  • 사업명

    일반연구자지원

  • 과제명

    원형 하수관로내 유사퇴적 방지 설계기법 연구

  • 주관연구기관

    영남대학교 산학협력단

  • 연구책임자

    손광익

  • 보고서유형

    최종보고서

  • 발행국가

    대한민국

  • 언어

    한국어

  • 발행년월

    2010-04

  • 과제시작년도

    2009

  • 주관부처

    교육과학기술부

  • 사업 관리 기관

    한국연구재단

  • 등록번호

    TRKO201000013201

  • 과제고유번호

    1345104180

  • 키워드

    배수관로.원형관로내 유사퇴적.유사이송형태.유사이송능력.도시홍수재해 예방.하수 수질 개선.circular sewer-line.sediment deposit in a pipe.sediment transport patterns.sediment transport capacity.urban disaster prevention.sewage quality improvement.

  • DB 구축일자

    2013-04-18

  • 초록 


    Malfunction of urban drainage system causes social disaster such as flood and public hygiene problems. Especially sediment deposi...

    Malfunction of urban drainage system causes social disaster such as flood and public hygiene problems. Especially sediment deposition in a sewer-line causes reduction of flowing capacity and results urban area inundation. Korean sewerage design-criteria do not allow a deposition in a sewer-line. But, sediment deposition often causes urban flood disaster in Korea during last decades. It means that the appropriateness of design criteria should be checked and need to develop a new design method if necessary.
    Hydraulic model test will be carried out to study sediment transport mechanism and develop a method to estimate sediment transport capacity in a circular pipe-line. The results of this research could suggest a prediction of sediment transport
    capacity in a circular pipe-line and would be applied in a sewer-line design to prevent sediment deposition.


    우리나라의 많은 원형단면 하수관로에서는 퇴적에 의한 재해가 빈번히 발생되고 있어 현재의 설계기준에 대한 보완이 절실히 요구되고 있는 실정이다. 따라서 본 연구는 수리모형실험을 통하여 원형단면 만관 우수관로내의 비점착성 유사 이송능력...

    우리나라의 많은 원형단면 하수관로에서는 퇴적에 의한 재해가 빈번히 발생되고 있어 현재의 설계기준에 대한 보완이 절실히 요구되고 있는 실정이다. 따라서 본 연구는 수리모형실험을 통하여 원형단면 만관 우수관로내의 비점착성 유사 이송능력 및 유사퇴적을 예측할 수 있는 기법을 개발하고자 하였다. 실험은 60mm 관을 이용한 기초실험을 통하여 만관 원형관로내의 유사이송 에측공식을 제안하였다. 또한 이러한 기초실험이 실제 우수관로에 대한 적용 가능성을 판단하기 위하여 150mm 관을 이용하여 scale effect에 대한 실험을 추가로 실시하였다.


  • 목차(Contents) 

    1. 제출서 ...1
    2. 목차 ...3
    3. I. 연구 계획 요약문 ...4
    4. 1. 국문 요약문 ...4
    5. II. 연구 결과 요약문 ...5
    6. 1. 국문 요약문 ...5
    7. 2. 영문 요약문 ...6
    8. III. 연구내용 및 결과 ...7
    9. 1. 연구 개발 과제의 ...
    1. 제출서 ...1
    2. 목차 ...3
    3. I. 연구 계획 요약문 ...4
    4. 1. 국문 요약문 ...4
    5. II. 연구 결과 요약문 ...5
    6. 1. 국문 요약문 ...5
    7. 2. 영문 요약문 ...6
    8. III. 연구내용 및 결과 ...7
    9. 1. 연구 개발 과제의 개요 ...7
    10. 2. 국내.외 기술 개발 현황 ...7
    11. 3. 연구 수행 내용 및 결과 ...8
    12. 3.1 유사이송 실험 ...8
    13. 3.2 관로내 유사이송 현상 분석 ...9
    14. 3.3 유사이송능 예측기법 개발 ...11
    15. 3.4 연구결과의 스케일 효과 검토 ...13
    16. 4. 결론 ...14
    17. 4. 목표 달성도 및 관련 분야에의 기여도 ...14
    18. 5. 연구 결과의 활용 계획 ...14
    19. 6. 연구 과정에서 수집한 해외 과학기술 정보 ...14
    20. 7. 주관연구책임자 대표적 연구 실적 ...15
    21. 8. 참고 문헌 ...15
    22. 9. 연구 성과 ...16
    23. 10. 기타사항 ...16
    24. [별첨1] 대표연구성과 ...17
    25. 자체평가 의견서 ...18
  • 참고문헌

    1. 전체(0)
    2. 논문(0)
    3. 특허(0)
    4. 보고서(0)

 활용도 분석

  • 상세보기

    amChart 영역
  • 원문보기

    amChart 영역