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보고서 상세정보

가상환경에서 생체신호를 이용한 운전자 상태 파악 및 안전운행 지원 시스템 개발
Identifying driver emotion based on physiological signals and developing adaptive driver interfaces

  • 사업명

    특정기초연구지원사업

  • 과제명

    가상환경에서 생체신호를 이용한 운전자 상태 파악 및 안전운행 지원 시스템 개발

  • 주관연구기관

    고려대학교 산학협력단

  • 연구책임자

    김정현

  • 보고서유형

    최종보고서

  • 발행국가

    대한민국

  • 언어

    한국어

  • 발행년월

    2009-04

  • 과제시작년도

    2007

  • 주관부처

    과학기술부

  • 사업 관리 기관

    한국과학재단
    Korea Science and Engineering Foundtion

  • 등록번호

    TRKO201000013247

  • 과제고유번호

    1355049736

  • 키워드

    감정 기반 인터페이스.가상현실.기계학습.생리신호 측정.주의력.안전운행 지원 시스템.적응형 인터페이스.인간 컴퓨터 상호작용.Emotion based Interface.Virtual Reality.Machine Learning.Physiological Sgnals.Attention.Safe Driving Support.Adaptive Interface.HCI.

  • DB 구축일자

    2013-04-18

  • 초록 


    The main purpose of the project is to first develop a emotion eliciting virtual environment for training of safe driving. In addi...

    The main purpose of the project is to first develop a emotion eliciting virtual environment for training of safe driving. In addition, we are to develop a methodology to reliably measure and relate the emotional state of the driver to one's physiological signals, and devise automatic algorithms to classify, in reverse, the emotional state of the driver from the physiological signals. The algorithm is to be applied to developing an experimental adaptive and emotional interface for safe driving of an automobile.
    $\bullet$1st year: Design of an emotion eliciting virtual driving environment and establishment of the emotional measurement model
    $\bullet$2nd year: Implementation of the virtual driving environment and development of the reliable emotion classification method
    $\bullet$3rd year: Application and verification of the emotional state extraction to safe driving and adaptive driving support


    가상 환경에서 운전자의 생체 및 영상 신호를 이용하여 감정 상태를 효율적으로 모델링하는 기술을 개발한다. 이를 바탕으로 안전 운전 지원을 위한 피드백을 제시하고 차량을 자동 제어하는 시스템의 효용성을 검증한다.
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    가상 환경에서 운전자의 생체 및 영상 신호를 이용하여 감정 상태를 효율적으로 모델링하는 기술을 개발한다. 이를 바탕으로 안전 운전 지원을 위한 피드백을 제시하고 차량을 자동 제어하는 시스템의 효용성을 검증한다.
    $\bullet$1차년도: 감정유발 가상환경 설계 및 생체신호 특징추출 알고리즘 개발
    $\bullet$2차년도: 가상 운전 시스템 구축 및 감정 상태 분류 모델 개발
    $\bullet$3차년도: 감정/주의 상태 피드백 및 안전운행 지원 시스템의 효용성 검증


  • 목차(Contents) 

    1. 최종보고서...1
    2. 목차...2
    3. Ⅰ. 연구 계획 요약문...3
    4. 한글요약문...3
    5. Ⅱ. 연구 결과 요약문...4
    6. 한글요약문...4
    7. SUMMARY...5
    8. Ⅲ. 연구 내용 및 결과...6
    9. 1. 연구 개발 과제의 개요...6
    10. 가...
    1. 최종보고서...1
    2. 목차...2
    3. Ⅰ. 연구 계획 요약문...3
    4. 한글요약문...3
    5. Ⅱ. 연구 결과 요약문...4
    6. 한글요약문...4
    7. SUMMARY...5
    8. Ⅲ. 연구 내용 및 결과...6
    9. 1. 연구 개발 과제의 개요...6
    10. 가. 연구 목적 및 필요성...6
    11. 나. 최종 연구 목표 및 범위 (2006년 제안서 기준)...6
    12. 2. 국내외 기술 개발 현황...11
    13. 3. 연구 수행 내용 및 결과...13
    14. 가. 감정 유발 가상환경 설계 (1차년도) 및 실험 환경 구축 (2차년도)...13
    15. 나. 생리 신호 기반 인간 감정 측정 방법론 (1~2차)...15
    16. 다. 생리적 신호기반 인간 감정 자동 분류 방법...20
    17. 라. 통합 연구...28
    18. 4. 목표 달성도 및 관련 분야에의 기여도...40
    19. 가. 목표 달성도...40
    20. 나. 관련 분야 기여도...40
    21. 5. 연구 결과의 활용 계획...41
    22. 6. 연구 과정에서 수집한 해외 과학기술 정보...41
    23. 가. 현대 자동차...41
    24. 나. NeuroSky...41
    25. 7. 주관연구책임자 대표적 연구 실적...41
    26. 8. 참고 문헌...42
    27. 9. 연구 성과...44
    28. 대표연구성과...49
  • 참고문헌

    1. 전체(0)
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