본문 바로가기
HOME> 보고서 > 보고서 검색상세

보고서 상세정보

운전자의 미시적 심리적 특성을 고려한 개별 교차로 안전성 평가모형 개발
The Development of Individual Intersection Safety Assessment Model Considering Drivers` Microsocopic Psychological Attributes

  • 사업명

    일반연구자지원

  • 과제명

    운전자의 미시적 심리적 특성을 고려한 개별 교차로 안전성 평가모형 개발

  • 주관연구기관

    원광대학교 산학협력단

  • 연구책임자

    남궁문

  • 보고서유형

    최종보고서

  • 발행국가

    대한민국

  • 언어

    한국어

  • 발행년월

    2010-04

  • 과제시작년도

    2009

  • 주관부처

    교육과학기술부

  • 사업 관리 기관

    한국연구재단

  • 등록번호

    TRKO201000014250

  • 과제고유번호

    1345105508

  • 키워드

    뇌파.시각.운전자 행동.인지평가.심리적.생리적 융합모형.교차로 안전성 평가.인적요인.도로환경적요인.교통사고.Electroencephalography.sight.driver's driving behaviour.cognitive evaluation.psychological and physiological fusion model.intersection safety test.human factors.environmental factors for roads.traffic accidents.

  • DB 구축일자

    2013-04-18

  • 초록 


    Although previous safety test on intersections are comprehensive evaluations that factors in environment of the road and informat...

    Although previous safety test on intersections are comprehensive evaluations that factors in environment of the road and information on traffic accidents as dependent variables, traffic accidents and the psychological and physiological effects of the drivers differ depending on how one approaches the subject. Accordingly, this study involves the measuring of the brain wave reaction using high-tech measuring equipments as well as research on everyday cognitive characteristics and road test of drivers' cognitive awareness using questionnaires to develop an individual safety test on intersections that takes into consideration the human factors of the drivers. The drivers' everyday satisfaction rate of driving through intersections was analyzed through research on everyday driving and information on road experiments. Furthermore, the changes in the subjects' driving characteristics and brain-waves when approaching intersections were analyzed to find a link between the physiological characteristics based on whether or not the intersection is installed with geometric design elements or safety facilities. Lastly, after individual safety evaluation model per intersection was developed considering the cognitive recognition factors and brain-wave data on physiological reactions of the road test, safety test that covers the extent to which each factors affect the results was conducted on individual intersections.


    기존의 교차로 안전성 평가는 도로환경 및 교통사고 자료를 종속변수로 한 거시적 방법으로 평가하고 있지만 교차로는 접근방향에 따라 교통사고 및 운전자가 느끼는 심리적.생리적 영향이 달리 나타나고 있다. 이에 본 연구에서는 운전자들의 ...

    기존의 교차로 안전성 평가는 도로환경 및 교통사고 자료를 종속변수로 한 거시적 방법으로 평가하고 있지만 교차로는 접근방향에 따라 교통사고 및 운전자가 느끼는 심리적.생리적 영향이 달리 나타나고 있다. 이에 본 연구에서는 운전자들의 인적요인을 고려한 개별 교차로 안전성 평가를 위해 최첨단 계측장비를 활용한 뇌파 반응을 측정하고 설문조사를 통해 운전자들의 평상시 인지특성과 주행실험 인지평가 조사를 실시하였다. 평상시 주행조사와 현장주행 실험조사 자료를 이용하여 도로 이용자들의 평상시 교차로 주행 만족도를 분석한다. 그리고 피 실험자들이 교차로 접근시 주행행동 및 뇌파의 변화를 파악하여 교차로 기하구조 및 안전시설물 설치 유무에 따른 생리적 특성을 규명하였다. 마지막으로 주행실험의 인지평가 요인과 생체적 반응 뇌파 데이터를 고려한 개별 교차로의 안전성 평가 모형을 구축한 후 요인별 영향정도와 개별 교차로의 안전성 평가하였다.


  • 목차(Contents) 

    1. 일반연구자지원사업 최종보고서(초안) ...1
    2. 목차 ...3
    3. I. 연구 계획 요약문 ...4
    4. 1. 국문 요약문 ...4
    5. II. 연구 결과 요약문 ...5
    6. 1. 국문 요약문 ...5
    7. 2. 영문 요약문 ...6
    8. III. 연구내용 및 결과 ...7...
    1. 일반연구자지원사업 최종보고서(초안) ...1
    2. 목차 ...3
    3. I. 연구 계획 요약문 ...4
    4. 1. 국문 요약문 ...4
    5. II. 연구 결과 요약문 ...5
    6. 1. 국문 요약문 ...5
    7. 2. 영문 요약문 ...6
    8. III. 연구내용 및 결과 ...7
    9. 1. 연구 개발 과제의 개요 ...7
    10. 2. 국내.외 기술 개발 현황 ...10
    11. 3. 연구 수행 내용 및 결과 ...12
    12. 4. 목표 달성도 및 관련 분야에의 기여도 ...56
    13. 5. 연구 결과의 활용 계획 ...57
    14. 6. 연구 과정에서 수집한 해외 과학기술 정보 ...58
    15. 7. 주관연구책임자 대표적 연구 실적 ...58
    16. 8. 참고 문헌 ...59
    17. 9. 연구 성과 ...61
    18. 10. 기타사항 ...62
  • 참고문헌

    1. 전체(0)
    2. 논문(0)
    3. 특허(0)
    4. 보고서(0)

 활용도 분석

  • 상세보기

    amChart 영역
  • 원문보기

    amChart 영역